CD1MD1電動葫蘆的結(jié)構(gòu)及工作原理

發(fā)布時間：2018-03-23 09:33:08

結(jié)構(gòu)及工作原理

　　CD1型電動葫蘆主要結(jié)構(gòu),，一為起升機構(gòu),，二為云遜個機構(gòu)(固定式則無)，三為電器裝置。

　　一,、起升機構(gòu)：

　　由錐形轉(zhuǎn)子起升電動機圖(1),、通過聯(lián)軸器(4),、經(jīng)減速器的齒輪傳動到空心軸,、驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，是繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝飾上升或是下降,。

 

電動葫蘆齊聲機構(gòu)圖 

 

　　起升高度為6米者用一個彈性聯(lián)軸器,，以連接電機軸和減速器的輸入軸,，此聯(lián)軸器由一個高強度的加布橡膠輪胎圈和兩個帶花間的版聯(lián)軸器組成，能吸收沖擊負荷和補償安裝誤差,。到省裝置防止鋼絲繩亂繞,。

　　高度大于9米增加以中間軸6和一剛性聯(lián)軸器7

　　高度大于18米者，配以支持架2,，防止因中間軸太長,，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或抖動玩去而損壞。

　　減速器圖2采用三級外嚙合斜齒輪傳動機構(gòu),。齒輪及傳動軸用合金鋼制造,，經(jīng)滲碳熱處理。強度高,，耐磨性好,。個傳動軸均有滾動軸承職稱，用機油潤滑,，傳動 平穩(wěn),，效率高。箱體與想改之間用“0”型奶油橡膠圈密封,，保證不漏油,。減速器的齒輪參數(shù)見表3

　　起升電機采用帶制動裝置的錐型轉(zhuǎn)子電動機圖4和圖5，其追星轉(zhuǎn)子再接點后產(chǎn)生軸向磁拉力,、磁拉力客服彈簧的壓力,、使風(fēng)扇制動輪推哦開后端蓋、點擊正常運轉(zhuǎn),。

 

電動葫蘆起升電機結(jié)構(gòu)圖  電動葫蘆10T起升電機結(jié)構(gòu)圖 

　　斷電后，磁拉力即消失,，在彈簧壓力的作用下,，后端蓋或后端罩剎緊風(fēng)扇制動輪因而制動。芽莊在風(fēng)扇制動論上的錐型制動環(huán),，用石棉樹脂制成,，制動可靠，耐磨性好,。風(fēng)扇制動輪裝有葉片,，起著山峰散熱的作用。在額定符合下降是制動的瞎話距離S規(guī)定如下：

　　調(diào)整方法如下：

　　圖4所示電動葫蘆的點擊,，調(diào)整時,，將落定松開，順時針轉(zhuǎn)動鎖緊螺母,，逸增加彈簧的壓力而獲得較大的制動力矩,，然后降落定金股,，注意在反復(fù)啟動時觀察，間隙C一般逸1.5毫米***;入境調(diào)整,，瞎話距離仍超過規(guī)定時,，則應(yīng)按“故障及排除方法”表8中第二項逐一排除之。

　　10噸電動葫蘆的調(diào)整方法,，原理與上述相同,，但鎖緊螺母的旋轉(zhuǎn)方向則想法。

　　當制動環(huán)磨損過大或損壞是,，藥劑師更換,，更換時，把制動換牙盡在風(fēng)扇制動輪內(nèi),，不得松動,，制動環(huán)錐面接觸良好，才能保證制動的可靠,。

　　二,、運行機構(gòu)

　　由電機通過運行減速器帶動小車的一對主動輪，使整個葫蘆沿著工資軌道移動,。

　　運行點擊也是帶制動裝置的錐型轉(zhuǎn)子電動機,，氣質(zhì)東部分為平面制動，制動力聚焦小,，制動過程較緩慢,，避免停車時中午晃動。運行點擊的調(diào)整方法與0.5~5t的起升電機相同,，但不可調(diào)的太緊,。

　　三、電器裝置

　　CD1型電動葫蘆的電氣裝置有電氣控制箱,，控制按鈕與斷貨限位器,。控制按鈕的操作典雅為380V,、36V兩種,，36V未安裝典雅，控制按鈕包括：上下左右前后(前后用于橋掉行走),、總開,、總聽(要求提供總開、總聽的用戶訂貨時須加以說明),。另外兩個用于橋吊,。

　　斷火限位器用以防止重物上升或下降超過極限位置而造成事故，當中午到及線位置是,，,，沿軸向移動的導(dǎo)繩裝置,，碰撞纖維感傷的停止塊使限位桿推動限位器，切斷主電路,，重物即停止運動,。

　　本葫蘆采用軟纜引線，通過軟纜引入器,，將電流引入控制箱,，安裝方便。

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